软件和AI正改变和塑造着我们当下的生活，而在未来，它们将变得至关重要。 博世敏锐洞察到了智能软件及服务所带来的机遇，并在早期便重点投入于此。 如今，人工智能已融入博世的全部的产品之中——或是产品本身，或是其生产的全部过程。 博世集团董事会成员Tanja Rueckert在2025年国际消费电子展上表示： “智能软件和数字化服务慢慢的变成了博世核心业务的基石。 ”公司的AI和软件业务正迎来迅猛发展。 博世预计其软件和服务相关的销售额到2030年初将超过60亿欧元，其中约三分之二将来自智能出行业务。

  在这一过程中，人工智能扮演着举足轻重的角色。“短短五年内，博世便申请了超过1500项人工智能专利，在德国乃至欧洲处于领先水平。”Rueckert表示。在博世，有近5000名人工智能专家正致力于研发智能解决方案。此外，博世还推出了定制化课程，持续推动AI领域的全员培训。截至目前，博世的人工智能学院已经为超过65000名员工提供了培训。这与最新发布的《博世技术指南》调查的最终结果相吻合。《博世技术指南》是一项关于人们对新技术期望的年度调查。本年度的调查的最终结果显示，全球五分之四的受访者计划在今年接受有关人工智能的进一步培训，而三分之二的受访者认为学校应该将AI作为一门独立的教学科目。显然，人工智能技能正成为未来职业所需的基础能力。

  在本届国际消费电子展上，博世展示了一系列由软件和人工智能所赋能的产品与解决方案。它们可以帮助人们的生活变得更安全、高效和便捷。

  在移动出行领域，博世长期以来将自己定位为一家软件解决方案公司。近期，博世为车辆开发了一项新功能，使汽车能够平稳且无顿挫地刹车。这项技术对于在缓慢车流中驾驶的司机以及容易晕车的乘客来说都是一大福音。“没有公司能像博世一样全方面了解汽车行业的需求和要求，”博世北美总裁Paul Thomas在本届国际消费电子展上表示：“凭借在出行领域的软件能力和经验，博世成为了全球主要科技公司的理想合作伙伴。”软件将改变的不仅是人们的驾乘方式和体验，它还将改变车辆的开发过程。在软件定义出行的时代，博世的程序员们从软件的方面出发，对车辆进行研发。他们正在开发面向全新的集中式架构的技术与解决方案，以实现汽车电子与云端之间的无缝协作。由此，车辆将可以通过无线下载的方式轻松获取诸如信息娱乐系统或驾驶辅助等领域的新功能。

  在博世，人工智能早已在辅助驾驶与自动驾驶领域发挥着及其重要的作用。例如，自2019年起量产的第三代多功能摄像头慢慢的变成了行业标杆。这款摄像头能够准确识别物体与行人，区分道路与路缘，确保车辆在车道内安全行驶。这款摄像头将传统的图像处理算法和AI手段相结合，能够全面理解其所捕捉的内容。Thomas表示：“基于AI的博世多功能摄像头使得驾驶更轻松、道路更安全。”这背后是博世将深厚的汽车工程知识经验与人工智能专长相结合，并利用海量的内部传感器数据资源。“我们正在利用人工智能提高辅助驾驶的效率。”Thomas补充道。

  此外，博世正在研究怎么样借助生成式人工智能逐步提升无人驾驶功能，使车辆能够对各种情况做评估并作出恰当反应，从而提升道路安全。未来，生成式AI将加速无人驾驶功能的训练过程，进而缩短验证所需的测试里程。例如，在模拟的道路环境中添加诸如降雪等特殊条件，生成式AI将能够迅速改变由摄像头或雷达传感器记录的驾驶场景。换句话说，系统能在没有雪的天气条件下就进行雪地训练——AI将自行完成这一过程。

  通过融合现实世界和数字世界，软件也提升了电瓶车的骑行体验。在本届国际消费电子展上，博世发布了全新的电池锁防盗保护系统。该系统使车主能够将其智能手机作为数字钥匙，锁住电瓶车的电池，从而提供了额外的防盗保护。人工智能还能够助力缓解里程焦虑。通过基于AI的续航管理功能，骑行者可以在出发前精确设定抵达目的地时所期望的电池剩余电量。而在厨房中，人们也能轻松的获得个性化的使用者真实的体验。博世8系嵌入式烤箱也在本届国际消费电子展上亮相。该智能烤箱搭载了传感器、摄像头和人工智能，不仅仅可以识别约80种菜肴并自动匹配理想的烹饪模式、温度以及时长，还能够准确的通过个人喜好选择烘烤的上色程度。

  传感器、摄像头和人工智能也能够在一定程度上帮助父母更好地照顾新生儿。博世全新推出的芮芙（REVOL）智能婴儿床能够监测婴儿的心率及呼吸频率等生命体征。如果毛绒玩具或毛毯遮住了婴儿的口鼻，或者探测到婴儿哭闹时，软件也会及时发出提醒。如果婴儿难以入眠，父母可以开启婴儿床的哄睡功能。用户都能够自行决定婴儿床所记录的数据最终是以加密形式存储在博世服务器上，还是本地存储在家中。博世智能婴儿床荣获了由展会主办方美国消费技术协会（CTA）颁发的2个奖项：CES 2025人工智能（Artificial Intelligence）创新奖和CES 2025智能家居（Smart Home）创新奖。

  基于人工智能的创新正加速改变着人们运用新技术的方式，智能传感器便是其另一个有力例证。这些组件虽体积微小，却具有巨大的影响力。搭载了博世软件和人工智能的微机电系统（MEMS）传感器已大范围的应用于我们日常生活的所有的领域：无论是智能手机、电瓶车、健身追踪，还是汽车。它们能将显示屏从竖屏切换为横屏、计算步数和控制安全气囊。此外，现代MEMS传感器甚至集成了微处理器，并能够运行独立软件。

  搭载了博世软件和人工智能的微机电系统（MEMS）传感器已大范围的应用于我们日常生活的各个领域

  没有这些传感器，我们习惯的日常功能将没办法实现——例如“唤醒”智能电子设备屏幕，或通过无线耳机激活语音助手等。智能传感器记录了加速度、旋转和温度等数据，并通过博世软件，在集成的微处理器中直接处理这一些数据。这在某种程度上预示着它们的全部功能都集成在一个紧凑的封装中——博世所生产的世界上最小的传感器，其尺寸仅为0.8 x 1.2 x 0.55 mm³，几乎与一颗沙粒的大小相当。集成了微处理器的传感器还具备另一大优势——明显降低了智能手机或智能手表的电量消耗。以“唤醒”功能举例，这些传感器系统无需依赖设备的中央处理器，仅通过自身的微处理器便可实现“唤醒”功能，从而有助于延长电池的使用时间。

  人工智能将智能MEMS传感器推向了一个新的高度。针对健身追踪器等设备，博世推出了集成自主学习人工智能软件的传感器。这种人工智能软件能够识别各种不同的运动，并学习每一次重复的健身活动。如有需要，它还可以为用户更好的提供关于运动表现的定性反馈。该人工智能软件可在传感器上运行，无需与云端或智能设备连接。所有数据都将保密，健身活动也可以在未联网的情况下持续予以记录和分析。

  市场研究机构Yole发布的报告*显示，今年已经是博世连续第四年在MEMS传感器市场保持领头羊。全球每两部新款智能手机中就有一部配备有博世传感器。而其市场潜力仍然巨大。根据Yole的研究，预计到2029年，仅在汽车和消费电子领域，全球MEMS传感器的年需求量便有望从目前的330亿颗增长至超400亿颗。博世希望把握这一增长机会，并计划到2030年底生产100亿颗集成了微处理器和独立软件的智能MEMS传感器，用于消费电子产品。

  时间：2025年1月6日（周一），当地时间上午9点至9点45分（北京时间1月7日凌晨1点至1点45分）

  时间：2025年1月9日（周四）当地时间上午11点（北京时间2025年1月10日上午3点）

  时间：2025年1月9日（周四）当地时间下午3点（北京时间2025年1月10日上午7点）

  时间：2025年1月9日（周四）当地时间下午2点（北京时间2025年1月10日上午6点）

  时间：2025年1月7日（周二）当地时间下午11点20分至11点50分（北京时间1月8日早上3点20分至3点50分）

  时间：2025年1月8日（周三）当地时间上午9点40分至10点10分（北京时间1月8日晚上11点40分至1月9日凌晨0点10分）

  嘉宾：博世动力系统事业部区域总裁Peter Tadros、博世电驱动系统事业部区域总裁Kevin O’Keefe

  时间：2025年1月9日（周四）当地时间上午9点40分至10点10分（北京时间1月9日晚上11点40分至1月9日凌晨0点10分）